[問題] 爬坡需要的轉速 ?

看板: car時間: 2021年09月15日作者: join183club

最近在研究扭力和馬力的關係, 網路上有蠻多影片教學,大概理解了。 馬力 = 扭力 (lb ft) * 轉速 / 5252。 不過想問的問題是,以下面這張rav4 2.0的引擎數據。 最大扭力發生在4400 rpm,產生20.7 kgm。 這是不是意味著,如果遇到很難爬的坡,最好轉速維持在4400左右。一旦轉速拉的太高反 而會讓扭力掉下來。 我算過最大馬力173發生在6600rpm,扭力才18點多。 https://i.imgur.com/ZciXG8V.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.74.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1631659979.A.873.html
1Fcwttt: 你的變速箱不能換檔嗎?那個公式再理解一下09/15 07:41
不好意思假設已經在最低檔,整台車的扭力應該是在最低檔然後4400轉,對嗎? ※ 編輯: join183club (1.200.74.105 臺灣), 09/15/2021 07:45:44
2Fsm981512: 直接去找一個坡試啊09/15 07:46
3Fcwttt: 理論上轉速太高,扭力會掉,我記得DM上有馬扭力曲線,應該09/15 07:49
4Fcwttt: 也是這樣09/15 07:49
5Fcwttt: 但是一般人開到4000-5000已經直覺是高轉了,所以我也沒試09/15 07:50
6Fcwttt: 過更高...09/15 07:50
7Fleo255112: 所以開山路常看到老手手動掛檔位,應該就是怕扭力不在09/15 07:51
8Fleo255112: 甜蜜點09/15 07:51
9Fsammy98: 你少了扭力轉換器的倍率 扭力可放大5倍09/15 08:08
10Fsammy98: https://i.imgur.com/Zhz97mk.jpg 09/15 08:09
11FPPTer: 時間輸出功率09/15 08:09
12Fkmlvli84: 還要加上變速箱,可以直接用能量來看,同時速下只要馬09/15 08:09
13Fkmlvli84: 力輸出越大,推進力就越大。09/15 08:09
14FPPTer: 你以為馬力是在幹嘛的?09/15 08:10
15Fsammy98: https://youtu.be/HkdV05B0T-409/15 08:10
16Fsammy98: 純一速 扭力轉換的跑車09/15 08:10
17Fmureka: 扭力18.多??比Cefiro 2.0 還糟糕啊。09/15 08:14
18Fblairkimi: 維持2000轉爬 轉速太高怕車壞掉09/15 08:20
19Fm996360: 理解錯誤 你爬坡不會是全油門到底 都是踩深而已09/15 08:26
20Fm996360: 同時驅使你車輛前進的能量叫馬力09/15 08:27
21Fgamer: 那是單引擎的數據,輪胎的輸出還有變速箱的減速放大。爬坡 09/15 08:29
22Fgamer: 如果一直拉4400轉,曲軸很快就掛了。 09/15 08:29
23Fsmartjim: 開渦輪車好了,扭力高原隨便你用09/15 08:39
24Fchi17: 看馬力就好,一堆滿嘴扭力不懂裝懂的09/15 08:48
25Fsammy98: https://youtu.be/CBoi9c-nGVQ09/15 08:51
26Fsammy98: 開渦輪車就好了 4萬轉引擎 馬力扭力源源不絕湧現09/15 08:51
27Fhuei252: 你都知道這個公式了,在來你要知道一般人開車不會超過30009/15 09:01
28Fhuei252: 0轉,所以3000轉內的馬力多少,決定一般人決定這台車有沒09/15 09:01
29Fhuei252: 有力,如果你是賽車手開法就直接看最大馬力就行了09/15 09:01
30Fkurenai1988: 理解可能有問題喔,同檔位下轉速越高速度越快,即使09/15 09:17
31Fkurenai1988: 超過 4400 轉扭力會掉,速度還是會往上的。09/15 09:17
32Fm95100: 很難爬的坡就切2檔或L檔啊!再爬不上去輪胎大概也打滑了, 09/15 09:21
33Fm95100: 這時要靠助跑慣性衝上去,誰會還在那算轉速的09/15 09:21
34Fhuei252: 樓上 你少考慮了高速公路的三義坡和林口坡09/15 09:26
35Ftony24334: 爬不上去就降檔 降了還是上不去就多踩油 一檔全油上不09/15 09:26
36Ftony24334: 去那車要去檢查一下了09/15 09:26
37FMelofans: 最大馬力是單位時間裡引擎出力做功最大的時候,最大扭力09/15 09:26
38FMelofans: 是指引擎出力最大的時候,但是整體來說我會選擇看最大09/15 09:26
39FMelofans: 馬力才是車子最會跑的時候喔09/15 09:26
了解,謝謝上面前輩的指點。 ※ 編輯: join183club (1.200.74.105 臺灣), 09/15/2021 09:31:49
40Featingshit: 車不用變速箱就能跑逆 還研究勒 09/15 09:32
41Fweijinsusu: 誰爬坡時眼睛還盯著是不是4400轉的,不就聲音跟感覺 09/15 09:33
42FTaiwanNeko: 開特斯拉沒這個問題 09/15 09:35
43Fleaveleft: 如果是前驅RAV4遇到很難上的坡,還需要計算扭力高原, 09/15 09:44
44Fleaveleft: 抱歉這種坡你幾乎爬不上去....簡單來說,你掛一檔踩油 09/15 09:44
45Fleaveleft: 門到一半都上不去,你就不要想踩到底就會上去了 09/15 09:44
46Faustin0353: 你說的是引擎,要用齒比換算到輪上。而輪轉速跟車速有 09/15 10:33
47Faustin0353: 關,假設動力傳輸完全接合,若想保持輪上最大扭力,那 09/15 10:33
48Faustin0353: 車速也不能改變。而改變齒比可讓引擎因轉速變化提供不 09/15 10:33
49Faustin0353: 同馬力,假設油門開度、傳輸損失比率一致,那同車速下 09/15 10:33
50Faustin0353: 就可獲得不同扭力。所以想要扭力就降檔,不用想太多 09/15 10:33
51FYJM1106: 扭力會影響轉速爬升的時間 (扭力小的車 遇到爬坡拉轉拉 09/15 11:08
52FYJM1106: 不上去的意思) 09/15 11:09
53Fkikooo: 自排車為什麼要搞這麼累 上不去油門踩下去就對了 09/15 11:10
54Fdonnylee: 我1.5渦輪2500轉就輕鬆上了 09/15 11:34
55Fhuei252: 因為自排車一般人油門踩到3000轉聽到聲音怕引擎壞掉就軟 09/15 11:42
56Fhuei252: 腳了 09/15 11:43
57Fmmppeegg: 柴油車2000轉輕鬆爬 09/15 11:45
58Fmmppeegg: 你這個CVT也可以輕鬆爬,只是要5000轉以上,很吵 09/15 11:46
59FGivemeApen: 我都讓轉速歸零 自己下車用推的 09/15 12:13
60FNyx591: 哪家車子爬坡4400轉曲軸很快就下課的,那是紙糊的曲軸吧? 09/15 12:30
61Fhahamula: 開推進器正解 09/15 13:08
62Fshowingstar: 其實是看扭力就好 馬力是積分出來的 09/15 13:16
63Fsleepgod0602: 一般人開車不會超過三千轉?? 商用車一狗票 09/15 13:40
64Fsleepgod0602: 三千轉時速100上下的好嗎,小排量就是認份拉轉 09/15 13:40
65Fsleepgod0602: 覺得聲音很恐怖就去換大排量或渦輪車 09/15 13:41

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