Re: [問題] 台本的油電車款是不是很值得期待?

看板: car時間: 2021年10月12日作者: jimhu

其實我不太理解Honda的平價油電有什麼好期待的 先不管網站、文宣還是媒體之類講得天花亂墜 我們直接看結果論來跟TOYOTA的油電互相比較 直接比較日本的官網 TOYOTA:https://toyota.jp/index.html HONDA:https://www.honda.co.jp/auto/?from=navi_header 先貼上兩家網址證明我沒有唬爛w 對了既然要比較 單位當然要一致 所以以下都是WLTC模式的油耗數字 我先抓大一個級距的Prius好了 2015販賣 C級距 車重1370kg 油耗30.8km/L 綜效出力90kW 然後看看FIT 2020販賣 B級距 車重1190kg 油耗28.6km/L 最大出力80kW 目前FIT連早他5年 大一級的PRIUS不論動力還是油耗都贏不了 更不要說一樣2020年販賣跟FIT同級距對手的YARIS了 2020販賣 B級距 車重1060kg 油耗35.8km/L 綜效出力85kW 所以還要對本田油電抱持期待?? 當然外型 內裝什麼的有期待我沒話說啦 但油電還是秒選T ※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言: : 台本fit出油電了。 : 據說honda的油電技術不同於toyota的溫吞,反而還能保有動力駕駛樂趣; : 加上油電超適合台灣這種地狹車多的交通特性, : 相信休旅本柱的CRV、HRV應該也慢慢會補上這塊被toyota獨大的缺口。 : 台本未來的油電車款是不是很值得期待? --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.215.95 (臺灣) ※ 文章網址:https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1634045106.A.FDC.html
1Foverbabo: 油電只有toyoya和其他,是要要期待什麼10/12 21:33
2Fbosmin100: 汽油車都賣成這樣 賣油電多好還需要聽下去?10/12 21:35
3Flivefishfish: the engine feels good much slower than before10/12 21:36
4FZoanthropy: 感覺油電車已達瓶頸? 油耗無法一直在進步了10/12 21:39
其實是因為測驗方式有變導致的錯覺 日本以前JC08 現在WLTC 台灣以前美規 現在歐規 所以數字就感覺進步不大了
5Fhondasho: FIT拿馬達最高出力說比Yaris的綜效出力小?10/12 21:47
6Fhondasho: https://i.imgur.com/imw9ADE.jpg WLTC有29.4km/L,10/12 21:48
7Fhondasho: 卻拿28.6?10/12 21:48
哈哈果然吊到你了 我所有車款都拿中階的油耗來比較 然後你要拿最低階出來比? PRIUS最低階油耗是32.1km/L YARIS最低階是36.0km/L喔 你還要覺得不公平嗎?
8Fhondasho: 1.5L e:HEV這套系統,綜效是可達113kW(153PS)的10/12 21:50
請問哪裡有寫 請提供資料感謝~ 我是覺得你既然掛著HONDA的ID 也先做好功課再來 e:HEV這套系統不存在綜效馬力這東西 3種模式 1.電池→馬達→輪 2.引擎發電→馬達→輪 3.引擎→離合器→輪 所以最大出力就是引擎或馬達的最大值 FIT搭配的馬達功率比引擎高 所以80kW毫無錯誤
9Flivefishfish: the engine feels good much slower than before10/12 21:57
10Frifinah: 我是不覺得可能有縱效的問題啦10/12 22:16
11Frifinah: 畢竟honda 這套系統全出力是引擎專責發電 驅動馬達10/12 22:16
12Frifinah: 推動輪子10/12 22:16
13Frifinah: 但是有一點要分清楚 他是馬達帶動的10/12 22:17
14Frifinah: 所以0轉速就會有25公斤米的扭力,0-100比pc 快一秒10/12 22:18
15Frifinah: pc 全油門加速嘛...呃,我是受不了啦10/12 22:20
PC是上一代的系統 不在這篇的比較範圍內 PC要比的是舊FIT油電 那更慘不忍睹 ※ 編輯: jimhu (114.32.215.95 臺灣), 10/12/2021 22:30:23 ※ 編輯: jimhu (114.32.215.95 臺灣), 10/12/2021 22:32:15 ※ 編輯: jimhu (114.32.215.95 臺灣), 10/12/2021 22:41:59
16Fhondasho: 笑了~我無憑無據是不會隨便拿數據亂說的 10/12 22:51
17Fhondasho: https://i.imgur.com/sAM9pe0.jpg雖然綜效的數據是 10/12 22:52
18Fhondasho: 用在Insight身上,但基本上來說FIT就是用同一套系10/12 22:53
19Fhondasho: 統去降輸出10/12 22:53
阿所以FIT的輸出是多少你還是沒說啊
20Ftripot: 有比較有傷害,給大家一些另類選擇也不錯10/12 22:59
21Ftripot: 有些人就是反骨不想跟其他人一樣就適合T牌以外的10/12 23:00
22Ftripot: 油電選擇10/12 23:00
※ 編輯: jimhu (114.32.215.95 臺灣), 10/12/2021 23:01:20
23FZoanthropy: 這樣從純電切換到純引擎 不會頓一下嗎?10/12 23:03
24Fhondasho: FIT官方沒給綜效我是要怎麼跟你說?更何況我講得是1 10/12 23:04
25Fhondasho: .5L e:HEV這套系統可達 10/12 23:04
26Flivefishfish: 官方沒說=有憑有據 10/12 23:06
27Fjason89514: 每一台車綜效數據不同,不能這樣直接套用.... 10/12 23:10
28Fjeff19840619: 某苯被洗臉看了就好笑。 10/12 23:14
29Fjeff19840619: 油電輸T牌根本可想而知是要爭什麼。 10/12 23:16
30Fjason89514: 然後原Po無誤,最大輸出就是80kW 到底是要爭什麼 10/12 23:23
31Frifinah: 數據我懂,但我不懂為什麼要一直強調馬力啦, 10/12 23:32
32Frifinah: 是開這種車會去跟人家拼極速嗎>< 10/12 23:32
33Frifinah: 好好比個0-100、50-100跟油耗不好嗎XD10/12 23:33
34Ftripot: 油電車還是車 有些路況就是需要足夠的馬力應付10/12 23:35
35Fhondasho: 論述講得一副很完美,結果一開始的本文就只講個大10/12 23:40
36Fhondasho: 概,要比就好好比,把觀點講清楚點很難? 10/12 23:40
37Fhondasho: 以現在Honda的理念,拿馬達出力確實比較符合,但不 10/12 23:45
38Fhondasho: 可否認的,這套系統,Honda是有在算綜效的,只是有 10/12 23:45
39Fhondasho: 無公開罷了 10/12 23:45
40Fbenedict76: 好奇台本對於油電的後勤能力如何?10/13 00:05
41Fcityport: 不需要跟笨蛋爭論,尤其說到牛頭牌痛腳時10/13 00:47
42FGimO: 本田早就不行了 什麼技術的本田 現在啥都輸豐田 10/13 04:44
43Fcityport: 樓上果然是豐田業務,連技術的是日產都不知道 10/13 06:06
44Ftommyking: 其實都很省 但是實際上路也要看駕駛習慣 那些數據10/13 06:11
45Ftommyking: 我覺得參考就好 10/13 06:11
※ 編輯: jimhu (114.32.215.95 臺灣), 10/13/2021 07:14:46
46Fskthree: 本田這幾年真的不太行,反觀豐田就多了很多元素 10/13 07:17
47Fcityport: 本田現在重心都在北美,根本變成美國車廠 10/13 09:18
48Fryu057: 去沖繩開過油電HRV滿不錯的 10/13 10:09
49Fjoshau: 日產和本田的油電技術都是畫蛇添足,為了避開豐田 10/13 10:37
50Fjoshau: 的技術專利,不然豐田的設計是最佳的省油方式,你 10/13 10:37
51Fjoshau: 引擎專門發電又不能當動力輸出,這根本就是多餘 10/13 10:38
52Fcityport: 樓上每一句話都自打嘴耶,又說本田日產為了避開豐田 10/13 12:49
53Fcityport: 專利,又說豐田設計最棒,有種豐田就不要用專利擋( 10/13 12:49
54Fcityport: 告)人,看看正面對決本田日產怎麼虐豐田爛油電 10/13 12:49
55Fcityport: Prius那爛系統油門踩大一點就啟動引擎反而更耗油, 10/13 12:53
56Fcityport: 搞得一堆油電三寶飯怕引擎耗油在交流道龜速匯入 10/13 12:53
這位真的油電盲w
57Fjoshau: 擋專利?XD你要用人家的東西,那就是付錢啊10/13 13:35
58Fjoshau: 我高速都大腳油門在踩,平均速度在120-130,油耗都 10/13 13:36
59Fjoshau: 是4.2左右,三寶就不要用數據跟人說話XD 10/13 13:36
60Fjoshau: 豐田叫爛油電,不知道本田和日產這種四不像叫什麼 10/13 13:37
61Fjoshau: 給引擎,結果不幫忙出力,反而背一顆要大不大的電 10/13 13:37
62Fjoshau: 池,不要跟我說高速反覆充電會比豐田省油欸 10/13 13:38
63Fjoshau: 你踩一下電池就沒電,不要跟我說駕駛不會為了減少充 10/13 13:38
64Fjoshau: 放電而龜車哦XD 10/13 13:39
65Fjoshau: Prius爽爽踩都能油電並用 10/13 13:39
66Fjoshau: 說穿了你就是不肯承認脫褲子放屁的四不像很鳥 10/13 13:41
67Fjoshau: 你先跟我說說什麼叫油電混合動力,本田和日產那套就 10/13 13:43
68Fjoshau: 是沒有電動車的動力,有沒有油電車的省油,你還能吹 10/13 13:43
※ 編輯: jimhu (223.136.176.150 臺灣), 10/13/2021 13:47:38
69Fjoshau: 一台類電動車結果油耗還是比豐田還差,跟我吹省油? 10/13 13:52
70FLotusD: 能有這台油電車省嗎https://reurl.cc/kLrryd 10/13 23:43

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