[問題] 請益4項學習駕駛的基礎知識

看板: car時間: 2021年11月25日作者: PTTHappy

目前正在學習駕駛。有4個疑問,教練並未正面回答。但我還是好奇想搞懂, 冒昧在本板問一下。 1.自排車方向盤打到底(會是幾圈?我數不清楚,所以這方面也請問一下)/只轉一圈, 「前車輪」偏移的角度分別是幾度(我覺得我的腦筋適合記住這個知識來判斷轉彎的操作 )?想了解一下。 2.在倒車入庫方面,如果一般街上沒有參考柱,YT影片有的說是車子在車庫前的側邊道路 時,後車輪距離車庫入口60cm,有的說是30cm處,開始順時鐘轉方向盤到底,說法不一。 開始打方向盤的相距車庫門口的距離到底是在幾公分處呢? 3.另一個倒車入庫問題:我如果方向盤一開始沒有打到底,想緩緩等後車輪接近車庫入口 時再依照從右方後照鏡目測的車身與邊線的距離來調整(換言之,如果發現右側車身距離 車庫右邊邊線太近,再臨時將方向盤稍微反時鐘旋轉,用不漂亮、很土但是符合我的思考 模式的方式倒車,這樣會成功倒車入庫嗎? (在教練場則被教練勸阻不要採這個方式,被要求一律依照判斷參考柱的位置按照「標準 作法」倒車,但是我一直好奇用上述「土方法」抓倒車的時間點與角度可行嗎?) 4.上坡部份:兩側的輪子都要在兩條(跟一般線道寬度相比)較窄的兩條車輪路線內。 教練說要在上坡前提早目測對準。可是我擔心我目測不精準,所以在開上坡前的20m開始, 一邊緩緩前進(通常還對不準)方向盤不斷左右微調去對準眼睛看過去的上坡處的車輪路 線,手忙腳亂。好不容易在似乎都開到上坡1m處才勉強對準兩條車輪路線。 請問有經驗的網友是如何一氣呵成地「目測」找到正確的對齊角度,來開進考場設定的上 坡處車輪路線,以免壓線呢? --
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1Fkeigowei: 教練要求是為了考試過關實際上路每次情況空間大小 11/25 08:33
2Fkeigowei: 都不一樣,通常不會同一模式一次OK邊修邊轉很正常 11/25 08:33
3Fvalen627: 考照就照教練教的就好,反正實際上路完全是兩回事 11/25 08:35
4Fvalen627: 實際開在路上不要當別人眼中的三寶就好 11/25 08:36
5FPTTHappy: 關於對齊 教練是有說例如1/2 1/3處等等只是我沒把握 11/25 08:40
6Fkeigowei: 第一題實作自己體驗下車觀察就知答案,第二題練習 11/25 08:41
7Fkeigowei: 後累積經驗變直覺,老司機才沒在管幾公分。個人認 11/25 08:41
8Fkeigowei: 為考照階段就先按教練教的開過關,上路後自己多練 11/25 08:41
9FPTTHappy: 眼睛從自己位置投射到前方20m處真的抓在1/2 1/3之處 11/25 08:41
10FPTTHappy: 所以前進時將方向盤不停轉左轉右去對齊前方1/2 1/3 11/25 08:43
11FPTTHappy: 此外 "下坡"時 教練車油門尚待熟悉 常常轉換間不穩 11/25 08:44
12FFeRin: 我自己是用後輪位置來對,至於第一點的話每台車都 11/25 08:56
13FFeRin: 不一樣,要看方向機設定,我都靠感覺修 11/25 08:56
14FOrzOGC: 考試是考試,上路又是另一回事 11/25 09:15
15FMRFROG: 最後都是評經驗跟感覺吧 11/25 09:26
16FMRFROG: *憑 11/25 09:27
17Fcocoi: 原則是邊開邊修沒錯,但在駕訓班以能pass為主 11/25 09:29
18FTjpmars: 開車是憑感覺的,不是算幾公分,多練習跟感受 11/25 09:31
19Fkshs930709: 方向盤圈數每台車不一樣喔 通常重操控的會少一點 11/25 09:36
20Fkshs930709: 重舒適的會多一點 11/25 09:37
21Fx9898997: 千萬不要背幾圈,上路才沒有那個時間給你數幾圈,數 11/25 09:55
22Fx9898997: 一數搞不好撞到人 11/25 09:55
23Fsoqqcat: 專心想著怎麼拿到駕照比較好。因為未來路況完全不同 11/25 09:55
24Fsoqqcat: ,你的問題到那時候變得不重要了。 11/25 09:55
25Fpigking75: 全部都經驗跟感覺 考照可以這樣背 實際上路前還是多 11/25 09:56
26Fpigking75: 練習+請人指導 11/25 09:56
27Fx9898997: 你只能邊開然後邊看左側後照鏡車身有沒有切齊左線, 11/25 09:56
28Fx9898997: 久了就知道什麼時候要轉 11/25 09:56
29Fholygoner: 開久了累積經驗。 11/25 09:59
30Fksk0516: 呃台灣是拿到駕照再上路學 11/25 10:04
31Fmilddark: 駕訓班是教開車 11/25 10:07
32Fmilddark: 實際上路自學 11/25 10:07
33Fmilddark: 多練習自然有訣竅 11/25 10:07
34FAustinPowers: 關於4這點,提早對準的確是比較好,要靠感覺 11/25 10:11
35FAustinPowers: 越近再去修只會過度修正手忙腳亂,事倍功半 11/25 10:11
36Finfity: 倒車入庫那些會要用“公式”是因為考試只有一次機 11/25 10:11
37Finfity: 會要完成,但考上後你給就抓大概距離慢慢的停沒次 11/25 10:12
38Finfity: 數時間限制 11/25 10:12
39FAustinPowers: 公式是讓你從不會開時只要照做就能成功開進去 11/25 10:13
40FAustinPowers: 但你真正上路情況都不同,如果只會照做那就會有問題 11/25 10:13
41FAustinPowers: 有時間還是要多繞場練習,才能知道方向盤怎麼打 11/25 10:14
42Fkeigowei: 考照加太多自己想法搞不好弄巧成拙,考到再說 加油 11/25 10:15
43Friripon: 車屁股快到柱子就要開始轉了 等到了才轉絕對進不去 11/25 10:28
44Fsummer08818: 第一題你上路馬上就知道了沒人在算圈的... 11/25 10:42
45FEverbloom: 真正上路 每台車的圈數都會稍微不同 就算圈數相同 11/25 10:42
46FEverbloom: 軸距 舵角等的不同造成迴轉半徑的不同也會讓你背 11/25 10:42
47FEverbloom: 的幾圈幾圈無用武之地 11/25 10:42
48FEverbloom: 實際上路感受一下 抓到感覺就好了 不用死記硬背 加 11/25 10:43
49FEverbloom: 油! 11/25 10:43
50Fkingtama: 如果不想原地打方向盤磨輪胎 就邊倒邊修 11/25 10:47
51Failio: 倒車入庫,買一台小汽車 畫個格子,看一下相對關係 11/25 10:54
52Failio: 原則上旋轉的"軸心"是在後輪,所以你用後輪去對齊 11/25 10:55
53Failio: 車庫的入口,之後旋轉車身打直就會進去了用玩具車 11/25 10:56
54Failio: 自己嚕嚕看就知道 11/25 10:56
55Fandy2151: 每台車方向盤圈數不同喔 11/25 10:59
56Fbdbpzcatqpq: 4.頭伸出去看不知道會不會扣分 11/25 10:59
57Fbdbpzcatqpq: 2.兩側後視鏡只要看到有縫都能過,一邊後退一邊看, 11/25 11:04
58Fbdbpzcatqpq: 沒把握就重新別硬上 11/25 11:04
59FFeRin: 駕訓班場內考,頭伸出去不會扣分,但中途停車好像 11/25 11:06
60FFeRin: 只能一次 11/25 11:06
61Fjs52666: 考完駕照去空地擺三角錐練習 11/25 11:22
62Faustin0353: 找沒人車之處,記住車上看到的再下車對照,久了就會 11/25 11:36
63Fanyu0805: 先照教練教的拿到駕照,再重新學習一次怎麼開車 11/25 11:55
64Fanyu0805: 水管上面教學很多,再實際操作幾次就有感覺了 11/25 11:56
65FKerdison: 跟數學考古題一樣 公式同樣套用 但題型會變化 每台 11/25 11:58
66FKerdison: 車的操作也有差異 每個人對機械操作的領悟也不同 11/25 11:58
67FALDNOAH5566: 考試和上路是兩回事 職業駕駛更是在比爛 11/25 12:13
68Fgreenloopy: 4.上坡起步教練叫我對方向盤logo對準左邊數來第二 11/25 12:31
69Fgreenloopy: 條線,我後來看youtube說用鼻頭對我覺得比較直覺 11/25 12:31
70Fgreenloopy: 其他的學員也覺得我對的很準 11/25 12:32
71Fxyz30800: 都是要經驗跟感覺,不可能記著這些量化數據,車速 11/25 12:57
72Fxyz30800: 陡坡環境都是變數 11/25 12:57
73Fcorlos: 1.路邊不要隨意亂停 2.該踩油門時就踩 3.內線為超車 11/25 13:22
74Fcorlos: 道該讓就讓不要學跳針你超速你違規 11/25 13:23
75Fcorlos: 4.到路口放慢就對不要推給A柱 11/25 13:23
76Fleo255112: 你開自己的車還是要重新適應,不要在那邊算一些有 11/25 13:52
77Fleo255112: 的沒的 11/25 13:52
78Fleo255112: 方向盤打多少,速度多快,都是根據車型跟實際狀況 11/25 13:53
79Fleo255112: 有所差異 11/25 13:53
80FiPadProPlus: 3. 不行 11/25 13:56
81FiPadProPlus: 4. 你可以找車子上的特徵對線 11/25 13:56
82Fd8109333: 1.除了每台車圈數不同 行進中 還要考慮輪胎和地面 11/25 15:12
83Fd8109333: 的摩擦力 濕度溫度都會影響 11/25 15:12
84FPTTHappy: 今天在練4.的時候 在迴轉進入上坡前的直行車道時 11/25 16:27
85FPTTHappy: 迴轉後的結果:轉正時車頭無法第1時間對齊第2條黃線 11/25 16:28
86FPTTHappy: 這樣上坡時會壓線 因此在那10m的上坡前的直行道 我 11/25 16:29
87FPTTHappy: 方向盤左打右打邊前行邊要對齊第2條黃線 結果救不回 11/25 16:30
88FPTTHappy: 上坡時車輪果然壓到感應器了~大家怎在迴轉後第1時間 11/25 16:31
89FPTTHappy: 就將轉正的車頭恰恰對上前方的第2條黃線不必補調整? 11/25 16:32
90FPTTHappy: ps.應該是說 是車內的駕駛者對正第2條黃線~請問如何 11/25 16:34
91FPTTHappy: 在迴轉進入上坡前的直行車道的第1時間就大致對正呢? 11/25 16:35
92FDino60128: 慢慢轉 11/25 16:48
93Fevermpeg2: 數幾圈沒意義阿,實際上路不管前進後退都是移動過程 11/25 16:48
94Fevermpeg2: 去感覺的,久了就熟練,原po問題非常可愛耶XD 11/25 16:48
95Fmp60707: 認真說 你在那數幾圈 根本沒屁用 11/25 19:08
96Fmp60707: 別把駕訓班那套拿到路上 11/25 19:08
97Fgreenloopy: 慢慢轉+1遠遠的就對準 先不要過度修正 搞不好一開始 11/25 19:34
98Fgreenloopy: 就差不多了,修來修去才歪掉的 11/25 19:35
99Fwobaba: 多多練幾次抓到感覺就可以了 我剛考到駕照不久 一 11/25 20:08
100Fwobaba: 開始也是很緊張的在背轉幾圈什麼的 但之後場內多跑 11/25 20:08
101Fwobaba: 幾次自然就靠感覺記住了 11/25 20:08
102Fwobaba: 然後比起術科 我覺得學科的課程更重要 駕訓班有的 11/25 20:26
103Fwobaba: 話盡量上好上滿 對日後實際開車上路更有幫助 11/25 20:26
104Fgreenloopy: 道路駕駛我是另外請道駕的教練(掩面,駕訓班就專注 11/25 20:38
105Fgreenloopy: 考到駕照而已。考場外路線練習只有兩三次,教練並沒 11/25 20:39
106Fgreenloopy: 有要解答任何新手奇奇怪怪的問號。照做就是了 11/25 20:39
107Fjames4807: 我考完駕照後 第一次開車上路真的沒在算方向盤圈數 11/26 06:21
108Fjames4807: 完全就是靠路感 算圈數只有勉強在路邊停車的時候用 11/26 06:22
109Fjames4807: 得到 駕訓班的那套算圈數沒辦法完全應用到實際道路 11/26 06:22
110Fjames4807: 駕駛 會怕就是慢慢開 速度不快 發現角度或方向不對 11/26 06:24
111Fjames4807: 的話 要趕快救回來都來得及 你不熟又開快只會增加你 11/26 06:25
112Fjames4807: 交通事故的風險 11/26 06:25
113Fa901922001: 靠感覺加教練的訣竅 自己練習融會貫通 11/26 10:53
114Fsimon978: 這只是應付考試用的 根本不是什麼知識 11/26 15:16
115Fsimon978: 駕照拿到之後到處開才是增加經驗值 11/26 15:16
116Fsimon978: 拿到駕照之後駕訓班那些屁東西都可以忘光光 11/26 15:17

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