[問題] 火車站週邊地理位置還有其優越價值嗎

看板: kaohsiung時間: 2021年01月08日作者: LAugaY

這附近持續衰退了有二十年了吧? 從中博地下道改高架橋、捷運開始蓋那時開始一路下滑? 歷經少子化補習班出走、市中心外勞需求大減 建國路電子零件市場衰退、市政單位+銀行業遷徙 中正路婚紗喜餅業衰退、八大行業遷徙 目前還真的想不到誰會來或者有需要來這附近 然後那個六合夜市,陳菊執政轉爛成觀光夜市後,起落起落落 韓前市長競選前中國報復擋旅行團,還以為是史上最慘了 選上後光復了一小陣子,做做樣子還辦過活動連同南華市場炒炒新聞 之後2020教科書級的武漢肺炎+罷免,至此六合夜市迎來谷底 回到標題 城市發展史導致火車站一向都是台灣各縣市市中心 但是高鐵蓋好後,商機就被分流了 台北、新北那種共構的想當然能維持其絕對的地理重要性 台中、桃園火車站雖無高鐵、但其腹地之大搭火車的人之多尤其學生勞工 台南跟高雄就比較像,我不熟但看起來是真的都向外發展了 那高雄呢 除了剛好在南高北高的正中心 曾經聽過高雄市狹長,所以故意分成南+北+東高雄這樣發展 也就是說各自都有獨立又完整的生活機能,沒事也不會跑到另一大區 而這邊市中心高價的地段+人口老化反過來導致行業不太熱絡 硬要講就是離觀光熱區-鹽埕區、新灣區很近吧 真正想問的是 好像2022年底前新高雄火車站會大致完工 不過要等BOT商場+整條綠廊道都跟上也要2023年中後段? 到時候真的能帶動人潮嗎? 還是繼續有行無市掛招租 高雄鐵路搞個捷運路網化也算是蠻有特色的啦,很像國外 站距短、班次多,就看路網越來越完整的時候會不會幫忙帶動人流 群聚活動戴口罩,身體健康沒煩惱 ----本文警語---------------------------------- 本篇推文禁止出現政治人物或與其有關之內容, 違者將向板主以高雄板規 6-1 或 6-5 檢舉。 ----以上警語請自行決定是否刪除---------------- 不管你要問什麼,都別忘了附上『高雄點』 (我是高雄人或我曾住在高雄不能當高雄點喔) 高雄點定義請參閱板規1-2 -- --
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1Fcaryyrac: 光是離亞灣、大東、衛武營、中央公園、熱河街、鹽埕 01/08 17:38
2Fcaryyrac: 近就是大的優越價值了 01/08 17:39
3Fssun302231: 等火車站蓋好再來說還不遲 01/08 17:41
4Fcaryyrac: 光是離前鎮區、苓雅區、小港區近就是非常大的價值了 01/08 17:41
5Fcaryyrac: 高鐵蓋好? 華夏路博愛三四路這邊可是20年來一個樣 01/08 17:45
6Fcaryyrac: 華夏路上超多檳榔攤 重信路25年還如一日 01/08 17:46
7Fcaryyrac: 文川重和重愛這邊還是一附死樣,好商家(連鎖非連鎖) 01/08 17:48
8Fcaryyrac: 都不來新莊福山這裡 01/08 17:48
9Fcaryyrac: 福山里一帶萬年起不來 01/08 17:49
10Ffman: 先了解一下高雄車站後續的計劃,不是只有單純地下化 01/08 17:50
11Ffman: 而已,另外六合夜市早就是觀光夜市與陳菊無關,早期 01/08 17:50
12Ffman: 是做日本人後來才改做陸客的 01/08 17:50
13Fcaryyrac: 20年來不錯的新興店家全都開在楠梓或裕誠路以南 01/08 17:51
14Ffman: 未來高雄車站周邊搭配71期開發,會與現在很不一樣 01/08 17:51
15Fcaryyrac: 但是福山的地上的菸蒂與檳榔汁可沒比其他地方少 01/08 17:52
16Fa7610783: 建商都在周圍搶地蓋大樓了,你說呢? 01/08 17:53
17Fchenhanlee: 只有站距短,沒有班次多啊... 01/08 17:54
18Fcaryyrac: 政德路22年來還是老樣子 開了一間全家 但那間全家剛 01/08 17:56
19Fcaryyrac: 開幕就髒亂到不行(店裡外皆然) 01/08 17:56
20Fcaryyrac: 文自路自由黃昏以西一帶還不是就那樣了 01/08 17:59
21Ftkucuh: 我認為前驛從舊火車站搬走說要鐵路地下化後就沒落了 01/08 18:02
22Ftkucuh: 現在那邊又在挖路,除非去搭車不然誰要去?等之後中 01/08 18:03
23Ftkucuh: 博拆了看人潮會不會回流吧。 01/08 18:03
24FGoGoJoe: 滾 最近什麼動機 一直把東邊劃進高雄市中心? 01/08 18:06
25FGoGoJoe: 是在有意無意地帶甚麼風向?市中心就是沒有東高雄 01/08 18:06
26FGoGoJoe: 你問高雄車站這一帶,都是民宅切割,基本上建商炒作 01/08 18:08
27FGoGoJoe: 意願低,但繼續成為交通樞紐的態勢不變。房價就沿 01/08 18:09
28FGoGoJoe: 兩側快速溜滑梯。 01/08 18:10
29FGoGoJoe: 71期公家地光喬權力變更就要很久,容積率也不高。 01/08 18:12
30Fsj654852: 立場很明顯哦^^ 01/08 18:13
31FGoGoJoe: 不過附近房價與新建案靠攏是有可能的,建國商場在 01/08 18:15
32FGoGoJoe: 自由路接通與這波半導體大更新中,也有起色起來。 01/08 18:16
33FGoGoJoe: 在怎麼衰退也比最近一起洗的郊區好上好幾倍。除了 01/08 18:18
34FGoGoJoe: 沒有百貨公司之外,這帶可謂是生活最便利的地區, 01/08 18:19
35FGoGoJoe: 傳統南高雄有夜間郵局、政府機關、銀行林立,其他區 01/08 18:20
36FGoGoJoe: 域可能房價有想像,但實際住起來沒有比較方便。 01/08 18:21
37Fkyosp: 建國路苟延殘喘 前站那邊快變移工特區吧 等2025看看 01/08 18:44
38FMVPGGYY: 建國路的問題是被網購打敗,火車站的開發不只火車站 01/08 19:33
39FMVPGGYY: 區,是周圍那一片的空地 01/08 19:33
40FMVPGGYY: 現在就算是把機場跟高鐵全都弄到建國路旁邊,那些賣 01/08 19:34
41FMVPGGYY: 電腦的也沒救 01/08 19:34
42Fchenyeart: 八大有遷徙?不是都還在嗎? 01/08 19:38
43FSDFSDF: 鳳山火車站那區市府想推嗎? 01/08 19:50
44Fa13471: 不熟話不用那麼多 01/08 19:55
45FMVPGGYY: 鳳山火車站不是還要往上蓋? 01/08 20:07
46Fk1k1832002: 困難吧 人口總量就這樣 幾大商場布局四散 那些點 01/09 01:00
47Fk1k1832002: 流量如何? 火車站改動完大概蜜月一兩年 終究要回 01/09 01:00
48Fk1k1832002: 到人口基礎 01/09 01:00
49Fk1k1832002: 其實還有一個詭異的地方就是火車站以西 跨自立路之 01/09 01:03
50Fk1k1832002: 後就是很微妙的地區了 01/09 01:03
51Fceca: 自立和中華中間夾住那一塊是工業區. 01/09 02:21
52Fceca: 中都重劃區後,下一個重劃區有兩個可能地點. 01/09 02:21
53Fceca: 一個是自由民族那邊那一塊,光陽總廠那邊. 01/09 02:22
54Fceca: 另一個就是自立和中華夾住這邊. 01/09 02:22
55Fceca: 我個人認為會是自立和中華夾住這一塊工業地先重劃. 01/09 02:22
56Fceca: 因為可以延伸中都重劃區的發展. 01/09 02:22
57Fceca: 只是...自由民族那邊有一塊99期已經在跑了. 01/09 02:23
58Fceca: 所以到最後,到底哪一邊會先重劃... 01/09 02:23
59Fceca: 還是要看下去才知道. 01/09 02:23
60Fceca: 人口這個問題並不大. 01/09 02:24
61Fceca: 日勝生之後10棟住宅大樓下去+現在後譯的幾棟. 01/09 02:24
62Fceca: 總戶數有幾千戶,入住人口是萬人以上. 01/09 02:24
63Fceca: 如果之後自立中華那邊重劃,含中都會是一個2/3美術館 01/09 02:25
64Fceca: 裡面蓋滿大樓後住戶就好幾萬人起跳. 01/09 02:25
65Fceca: 人...一下子又回來了...XD 01/09 02:25
66Fcle031: 感謝高雄王開釋 01/09 10:34
67Fcyc92261: 99期拆超快,都委會通過沒多久駕訓班、鐵皮屋跟二手 01/09 13:51
68Fcyc92261: 車行都拆光了,就等聯上蓋豪宅,可惜地不大影響相對 01/09 13:51
69Fcyc92261: 也不大 01/09 13:51
70FLAugaY: 99期真的拆超快 整地不用一周 01/11 10:15
71FLAugaY: 感謝推噓文長知識 民宅複雜 建商圈地難 但地點又好 01/11 10:16
72FLAugaY: 結論還是要回到消費者市場吧 看賣得如何 01/11 10:16

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