1F→Stan6003: 夢裡啥都有 01/08 16:28
2F推ayuhb: 可以飛起來 01/08 16:35
3F→kane1017: 沒有吸菸車廂洗洗睡！ 01/08 16:36
4F推a206471: 不停台北車站的話難易度可以先少一半 01/08 16:36
5F推stallings: 12 節會不夠用嗎，為什麼有這種想法？ 01/08 16:44
6F→stallings: 高鐵要加密車次可說是易如反掌，不需加長吧。 01/08 16:44
7F→yjw691: 假設不成立，結案。 01/08 17:08
8F噓CGtheGREAT: 已知台北車站裝不下 做夢比較快 01/08 17:24
9F→GeoffreyG: 加密車次易如反掌？ 有那麼多車？特規買車那麼容易？ 01/08 17:24
10F→GeoffreyG: 月台夠長嗎？ 01/08 17:24
11F→GeoffreyG: 待避線長度夠嗎？ 01/08 17:26
12F推stallings: 加密班次跟加長列車都是要買新車才能做到， 01/08 17:39
13F→stallings: 並非前者獨有。 01/08 17:39
14F推roger1118day: 台北站一樣可以停啊，多出來的地方不要開門就好了 01/08 17:40
15F推stallings: 關於 16 輛編組的想法 01/08 17:46
16F→stallings: 台北不停嗎？沒可能的 01/08 17:46
17F→stallings: 台北停但 1, 2, 15, 16 車不開門？沒可能的 01/08 17:46
18F→stallings: 所以不要幻想了 01/08 17:46
19F推stallings: 不開門？那台北站打算要停靠多久？ 01/08 17:48
20F推ludoren: 為了增加車廂然後靠站還不能開門,根本就是自找麻煩 01/08 17:56
21F推mexican: 我倒覺得台北不停也不是不可以，看能不能藉此分流到南港 01/08 17:57
22F→mexican: 和板橋，台北站人夠多了 01/08 17:57
23F→sulichun: 做夢文就別發了 01/08 18:25
24F推a5mg4n: 這四車只配南港板橋就好了啊 01/08 18:35
25F推wang960615: 台灣高鐵當初就是遷就台北有效長度15車300米 01/08 18:36
26F→wang960615: 才買12車300米的 01/08 18:36
27F推a5mg4n: 以長度來看，高鐵臺北站可以到13車 01/08 18:38
28F推ji394xu3: 10節對號車廂(2+2座位)。6節自由座(2+3座位)。無商務艙 01/08 18:39
29F→ji394xu3: 台北車站砍掉重練。這期間台、高鐵通通以板橋站、南港站 01/08 18:40
30F→ji394xu3: 轉乘板南線進市區。 01/08 18:40
31F推a5mg4n: 如果16節的話 1商務 12標準/自由(這兩個只差標示) 3長條椅 01/08 18:43
32F→a5mg4n: 或許更適合 01/08 18:43
33F推birdy590: 頂多中間小站某些車廂不開車門 端點大站不可行 01/08 18:43
34F→birdy590: 大站月台塞不下就是掰了 無解 還是增班比較單純 01/08 18:44
35F推zzzz8931: 砍掉重練唯一解 01/08 18:46
36F推a5mg4n: (長條椅為了桃園/新竹/臺中XD) 01/08 18:46
37F→a5mg4n: 臺北不是端點啊 01/08 18:47
38F推krrvincent: 當然是16節親子車廂 01/08 18:57
39F推wang960615: 旁邊是連續壁 搞不好還砍不了 01/08 19:04
40F→JRhokkaido: 高鐵幹嘛到16節 01/08 19:19
41F推keita2277: 1商9對5自1親子博愛 01/08 19:24
42F→hicker: 杞人憂天的問題 01/08 19:35
43F推james2266: 這難度比延伸高雄車站還要不可能 01/08 19:41
44F→james2266: 車廂號誌都要重弄 01/08 19:42
45F噓ckroy: .......... 01/08 20:00
46F推stallings: 台鐵無法加密班次，不得已才加長列車 01/08 20:04
47F→stallings: 高鐵有先進的號誌系統，根本沒必要這樣搞 01/08 20:04
48F→omkizo: 頭等 商務 公務 親子 婦女 敬老 輪椅 傷殘 原民 新住民 學 01/08 20:18
49F→omkizo: 生 腳踏車 團體 LGBT 貨物 餐車 01/08 20:18
50F→omkizo: 剛好16個車廂 完美 01/08 20:30
51F→GeoffreyG: 沒車啊大哥 01/08 20:33
52F→GeoffreyG: 怎麼加密？ 01/08 20:33
53F推stallings: 前面已回覆過，勿鬼打牆。 01/08 20:36
54F推stallings: 不過話說回來，12 輛編組真的不夠用嗎？ 01/08 20:39
55F→stallings: 如果不會，那麼加密或加長都只是假議題。 01/08 20:39
56F推a5mg4n: 還不到沒車吧，不然夜間9-10點左右那堆回送班次是? 01/08 20:47
57F推enternal: 尖峰來個大絕5分鐘一班車總比加長來得實在 01/08 20:47
58F推hyde711034: 雙層新幹線呢，日本淘汰的買來台灣好了 01/08 20:51
59F→hn9480412: E4大部分都是50Hz台灣要怎麼跑? 01/08 20:58
60F→hn9480412: 你買一台1997年製造的舊車你當台灣高鐵很有錢? 01/08 20:59
61F推luther0583: 不開門的車廂可以設為對號座，不賣該站起迄的票就好 01/08 21:10
62F→luther0583: 原來下一篇有了 01/08 21:12
63F推k2541398: 16節車還不如再度跟日本談n700s 01/08 22:00
64F→short0909: 只有台北站不夠停16輛的 所以別想什麼哪節不開門了 01/08 22:46
65F→birdy590: 端點是看哪裡乘客最多 不是實體哪裡起站 01/08 22:59
66F→birdy590: 不然每列車有四節車廂台北不能用是很傷的 01/08 23:00
67F→hicker: 所以我說這是杞人憂天的問題 01/09 00:39
68F→hicker: 高鐵若有座位數供不足於求的問題 該做的不是增節 01/09 00:40
69F→hicker: 而是採買相容於現有系統的Ｎ列新車 01/09 00:41
70F推birdy590: 超長車廂不開門只賣指定席->這模式JR北海道很平常 01/09 00:53
71F→birdy590: 但是超出的車廂是保留給大站的指定席 對配位沒什麼影響 01/09 00:58
72F推Metro123Star: 高鐵應該可以排到端點站4分間隔 01/09 01:24
73F推a5mg4n: 板橋和南港夠裝滿4節了 01/09 03:02
74F推rdu20159: 8+8，要不然離峰都在載空氣 01/09 08:27
75F噓liweihau: ............................................. 01/09 08:36
76F推wwbb81: 看下來文章的假設根本不可能成立ww 01/09 11:04
77F推zzzz8931: 南港跟板橋能裝滿四節？ 01/09 12:23
78F推a5mg4n: 板橋運量>(台北運量*0.25) 01/09 14:18
79F→a5mg4n: 兩站相加的話大約是台北的一半 01/09 14:19
80F→ChungLi5566: 沒有如果 不可能的事 01/09 16:11
81F推a5mg4n: 以近年的關係,恐怕還真有可能 01/09 18:52
82F→a5mg4n: 而且不影響長度-改買某國關節車節數就變多了 01/09 18:52
83F→rocky9137: 夢裡面什麼都有.... 01/09 21:17
84F推vestinland: 幾節台北不能開，要考慮到下車時有沒有那麼多時間讓 01/10 00:43
85F→vestinland: 無法下車那幾節移動到中央車廂都下完 01/10 00:43
86F→vestinland: 台北不是終點站仍然是中途站，一停久就會影響到班距 01/10 00:44
87F→styyu1281: 台北車站砍掉重練，可能板橋南港區間要先停駛N年了， 01/20 03:03
88F→styyu1281: 地面上那些路也要砍掉重練了。 01/20 03:03