[請益] 全球航運缺櫃 不會對經濟有不良影響嗎?

看板: stock時間: 2021年01月19日作者: Bz5566

雖然現在才在問這個好像有點晚 但是小弟我真的很不解 全球航運缺櫃 運費爆增 成本直接轉嫁到各企業和工廠身上 難道都不會有公司受到影響而經營困難嗎? 舉個例子 假設我是美國的製造商 零組件全部在海外生產 那航運缺櫃 貨物卡在碼頭 不就代表我的產品生不出來 公司營運爆炸? 就算有櫃好了 航運成本暴增不會讓公司的利潤暴減嗎 這真的很反常識 我不知道為什麼全球經濟還可以扶搖直上 希望有經濟學大師解答 感謝 --
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1Ft73697: 國內xx公會不是在唉唉叫?? 01/19 15:26
2FaJan5566: 你啥時有全球經濟很好的幻覺了? 01/19 15:27
3Fatgcat: 有啊,台灣航運暴跌啊 01/19 15:27
4Flearnbao: 其實討論的再多 台灣航運股都漲不了了 01/19 15:27
5Fcomesome: 台灣跟別人不一樣QQ 01/19 15:29
6FMIDDLELIN: 上面一堆冤魂 可惜了 01/19 15:29
7FJimmy030489: 下游有庫存 亞洲供應商要依約出貨 自行吸收成本 01/19 15:29
8Feipduolc: 零售商跟人家海外生產什麼,那又不是你的問題 01/19 15:30
打錯啦 製造商
9Fojh: 台灣航運都翻幾倍了 哪有漲不了? 01/19 15:30
10Feipduolc: 中間盤商沒哭你零售跑出來哭? 01/19 15:30
11Feipduolc: 缺貨可以找替代品啊,本土都沒人做了逆? 01/19 15:31
12Fcraig1116: https://i.imgur.com/HpiHW0A.jpg 01/19 15:31
13Fjfw616: 各行各業不一樣...很難告訴你差異 01/19 15:33
14Fjfw616: 一個貨櫃1萬美金,裝1萬個pcs的成本 01/19 15:33
15Fkoebel0521: 經濟越差股市越噴 01/19 15:34
16Fjfw616: 跟裝100個pcs的成本不一樣 01/19 15:34
17Fjfw616: 是的,會讓利潤爆減...然後呢? 01/19 15:34
18Fjfw616: 跟行情有何關聯? 01/19 15:35
19Fchean1020: 海運價格算便宜的,絕大多數的廠商都承受的住 01/19 15:35
20Fchean1020: 是以前太便宜了 01/19 15:35
21Fchean1020: 以前那麼病態廉價才是真正的問題 01/19 15:35
海運便宜怎麼會是病態呢 要是沒有便宜的海運怎麼可能實現當今的全球供應鏈 物流網
22Fjfw616: 原物料成本增加,米一公斤3百台幣,漲到6百台幣 01/19 15:35
23Fjfw616: 你就不吃米了嗎? 01/19 15:35
24Fnfsong: 有。都直接漲價,簽合約的都賠錢 01/19 15:35
25Fnfsong: 之前有新聞汽車塑膠件龍頭。囤到快滿了 01/19 15:37
26Fjoe2: 你什麼時候覺得經濟變好了? 01/19 15:37
27Fnfsong: 等不到降價就是反應成本 01/19 15:37
28Fnfsong: 小店過年後考慮收掉了 01/19 15:38
29Fiamjojo: 沒有便宜的海運無法實現全球共應鏈? 想太多 01/19 15:38
30Falwaysalone: 便宜到都在虧錢然後倒了好幾家,這還不夠病態喔... 01/19 15:39
31FZzell: 物聯網????? 01/19 15:40
32Fmpppppp: 什麼爛公司整櫃的利潤打不贏運費 01/19 15:40
你覺得爛不爛是一回事 成本上升就會壓縮到利潤 財報就會難看 股價就會跌啊 這不是很直覺的東西嗎?
33Fjoe2: 全球化崩解的開始啊,你各位抓緊了 01/19 15:40
34Fnfsong: 紙漿也漲15% 01/19 15:40
35Ftyrone0923: 經濟哪有變好,股票一直漲不代表經濟變好吧,看到的 01/19 15:40
36Fbeautyptt: 以後所有東西都會漲價吧 01/19 15:40
37Ftyrone0923: 是M型化越來越明顯 01/19 15:40
38Feipduolc: 打得贏但就是想省 01/19 15:40
39Fn19881112: 股價已反應,別問了 01/19 15:41
40Feipduolc: 台灣物流也是這樣吧,運費能轉嫁就轉嫁 01/19 15:41
41Fadsl12367: 優先顧好重要客戶就好 01/19 15:42
※ 編輯: Bz5566 (111.255.156.66 臺灣), 01/19/2021 15:43:33
42FMorrisChang: 貨出不去 人進不來 01/19 15:45
43Fjfw616: 什麼公司整櫃利潤比運費好? 01/19 15:45
44Fceremonial: 就少賺而已 真要高到虧本不太容易 01/19 15:46
45Fa1098137129: https://i.imgur.com/GrpnLeq.jpg 01/19 15:49
46Fmrrobuchon: 反正最後就是在物價轉嫁給消費者阿 01/19 15:51
47Fazure: 溫水煮青蛙 暖暖舒服不要想太多 01/19 16:06
48FYihsin0311: 這確實是問題,有聽到低價產品運價換算每單位大概是 01/19 16:08
49FYihsin0311: 售價三成,這種他們成本反映出去出銷量有限,不反映 01/19 16:08
50FYihsin0311: 出去自己能不能賺還難說,所以量也會少拿。所以真正 01/19 16:08
51FYihsin0311: 拉庫存還是會等運價下來的 01/19 16:08
52Feipduolc: 不正是因為終端售價難以調漲,所以回頭大家都卡住 01/19 16:15
53Feipduolc: 因為錢不好賺,大家都想把成本省下來 01/19 16:15
54FYihsin0311: 這一波扣掉半導體這種真正有需求的,再來就是原物料 01/19 16:16
55FYihsin0311: 大漲。但原物料行業是不是真的有這麼大的需求去拉動 01/19 16:16
56FYihsin0311: 價格呢?這裡可以先打一個問號。 股市好不代表國家 01/19 16:16
57FYihsin0311: 經濟好,看看純做台灣市場的公司營收變化 01/19 16:16
58Flaechan: 部份物價會漲,但總有替代品 01/19 16:26
59Flaechan: 像高麗菜在漲,但又不是一定非得吃高麗菜 01/19 16:26
60Fojh: 沒錯 像我都吃自己 每天吃韭菜 01/19 16:28
61FOr3: 不會啊 運費都是追加在成本 01/19 19:03

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